AUDI C7 RS6 RS7
Κέρδος απόδοσης: 15-19hp, 13-17ft-lb
Επιτάχυνση V-Box: 60-130 mph Μειωμένη κατά 0,4 δευτερόλεπτα
Η εισαγωγή Audi C7 RS6/RS7 Eventuri θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς για τη σχεδίαση εισαγωγής σε αυτήν την πλατφόρμα. Αναπτύχθηκε για την επίτευξη δύο στόχων – 1) Αποκλιμάκωση των διαδρομών εισόδου του στροβίλου. 2) Διατήρηση χαμηλών θερμοκρασιών εισόδου. Ο πρώτος στόχος επιτεύχθηκε παρέχοντας σε κάθε τούρμπο ξεχωριστό φίλτρο Venturi προκειμένου να μειωθεί η οπισθέλκουσα και να επιτραπεί στους turbo να λειτουργούν πιο αποτελεσματικά. Ο δεύτερος στόχος επιτεύχθηκε με το κλείσιμο των φίλτρων μέσα σε ένα αεραγωγό άνθρακα και την τροφοδοσία τους με μια πρόσθετη σκούπα που προστέθηκε πίσω από την μπροστινή γρίλια. Η θέση του κινητήρα C7 RS6/RS7 έχει πολλαπλές πηγές θερμότητας από διαφορετικές κατευθύνσεις, επομένως μια απλή διαμόρφωση ανοιχτών φίλτρων και ασπίδων θα είχε ως αποτέλεσμα υψηλότερες τιμές IAT. Το περίβλημα του κιβωτίου αέρα από άνθρακα έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιεί τη χρήση του διαθέσιμου όγκου και να εμποδίζει όλες τις πηγές θερμότητας. Τα κέρδη απόδοσης και η αισθητική που προκύπτουν είναι κορυφαία στον κλάδο για το C7 RS6/RS7.
Η διαφορά Eventuri
Το σύστημα C7 RS6/RS7 Eventuri χρησιμοποιεί 2 αγωγούς Venturi τοποθετημένους στα φίλτρα που μεταβαίνουν ομαλά στους σωλήνες turbo. Αυτά παρέχουν μια αεροδυναμικά αποδοτική διαδρομή ροής αέρα από τα φίλτρα στα turbo. Όχι απλώς άλλο ένα κωνικό φίλτρο με θερμική ασπίδα, αλλά μοναδικός σχεδιασμός που επικαλείται το φαινόμενο Venturi και επιτρέπει τη διατήρηση της στρωτής ροής σε όλη τη σωλήνωση, μειώνοντας την αντίσταση στα turbo.
