To VW Golf GTI 7 & 7.5 είναι από τα μοντέλα της VW που έχουν στιγματίσει αρκετούς. Σίγουρα έχουμε δει μοναδικά project ανά τον κόσμο, μα αυτό εδώ το άρθρο είναι ο μπούσουλας σου για το τι μπορείς να βρεις στο κατάστημά μας σχετικά με την βελτίωση του.

Περι Gen 3 & ΜQB

Η βελτίωση του VW Golf7 και 7.5 είναι κάτι που γνωρίζουμε καλά στην TOPMODS μιας και έχουμε βελτιώσει αρκετά Gen 3 στο παρελθόν και φυσικά μιας και το μοντέλο αυτό και άλλα MQB φτάνουν σιγά σιγά στο επίπεπεδο τιμών όπου πλέον που μπορεί να τα αποκτήσει κάποιος στην Ελλάδα, έχουμε την αίσθηση πως σιγά σιγά θα δούμε περισσότερα από αυτά στο κατάστημα μας.

Πως θα ξεκινήσεις

Το stage 1, δηλαδή η αλλαγή της εργοαστασιακής χαρτογράφησης είναι από τα πιο εύκολα και γρήγορα πράγματα που μπορείς να κάνεις για να δεις το MK7 GTI σου να μεταμορφώνεται και να πλησιάζει σε επιδόσεις το μεγαλύτερο αδελφάκι του, Golf R. Με την αλλαγή του προγράμματος να περιμένεις επιδόσεις ±300-310 ίππων ενώ την ροπή να διαμορφώνεται στα 457Νm. Όχι και άσχημα ε; Ήδη έχεις κάνει την αρχή, μια αρχή που σου δίνει όλη την βάση για να "χτίσεις" την συνέχεια.

Οι επιλογές σου στην TOPMODS

Facts

300-320ps
450-470Nm
Διαθέσιμο σε High & Low Torque
Διαθέσιμες Χαρτογραφήσεις: 95,98,108 οκτάνια

*Εαν επιλέξεις το High Torque πρόγραμμα προτείνεται η αλλαγή χαρτογράφησης στο DSG

Facts

297-310ps
460 - 470Nm
Διαθέσιμο σε High Torque
Διαθέσιμες Χαρτογραφήσεις: 95,98οκτάνια

Προτείνεται η αλλαγή χαρτογράφησης και στο DSG

Welcome to the Club

Κάπως έτσι, σε 1-2 ώρες έκανες το ντεμπούτο σου στον θαυμαστό κόσμο της βελτίωσης. Μην σε αγχώνει η επιλογή της εταιρίας, είναι και οι δυο από τους κορυφαίους βελτιωτές στο Group VW και σίγουρα θα σε ικανοποιήσουν στο έπακρο, όποια και αν είναι η χρήση του αυτοκινήτου που κάνεις στην καθημερινότητά σου. Θα μπορείς να πας σε μια πίστα να κάνεις 30 γύρους και την επόμενη μέρα να πας με το αυτοκίνητό σου στη δουλειά σου!

Τα σωστά θεμέλια

Γράφοντας αυτό το post καθαρά εμπειρικά, θα μοιραστώ μαζί σας, πως κανείς δεν μένει στο πρόγραμμα ή τουλάχιστον πολλοί λίγοι. Στην περίπτωση όμως που θέλεις να πας ένα βήμα πιο κάτω, οφείλουμε να σου δείξουμε τον δρόμο. Μην ξεχνάς πως οι επιλογές που διαβάζεις εδώ, είναι παρακαταθήκη μέχρι το stage 3 που θα διαβάσεις σε επόμενο άρθρο μας, και αν σήμερα σου φαίνονται λιγάκι "τσιμπιμένες" θα το εκτιμήσεις όταν από το stage 1 έως και το 3 δεν θα χρειαστεί να ξαναπληρώσεις το "ίδιο" προϊόν 2 και 3 φορές.

Δώσε ανάσες στο αυτοκίνητό σου!

Το πρόγραμμα έχει μπει στο αυτοκίνητο σου και πλέον ήρθε η ώρα για την εισαγωγή αέρα. Σε μια IS20 θα δεις οφέλη έως και 11hp και σίγουρα θα νοιώσεις την απόκριση του γκαζιού σε διαφορετικό επίπεδο. Ας δούμε όμως τι επιλογές έχεις στην TOPMODS.

APR Carbon Fiber Intake – MQB

Για ποιους κινητήρες

Το APR Carbon Fibre σύστημα εισαγωγής είναι μια ελκυστική αναβάθμιση υψηλής απόδοσης για τους τελευταίους κινητήρες 1.8T και 2.0T οι οποίοι βρίσκονται σε διάφορα οχήματα πλατφόρμας MQB.

Τι σου προσφέρει

Το APR Carbon Fibre σύστημα εισαγωγής αυξάνει την απόδοση κυρίως βελτιώνοντας την μάζα αέρα μέσω του συστήματος ενώ παράλληλα φιλτράρει άριστα τον αέρα . Να περιμένετε μεγαλύτερη ιπποδύναμη και ροπή καθ’ όλο το φάσμα λειτουργίας του κινητήρα με μια πιο άμεση ανταπόκριση στο γκάζι . Οι ήχοι από τον κινητήρα και τον υπερσυμπιεστή ενισχύονται και κάποιοι χρήστες μπορεί να έχουν ακόμη καλύτερη οικονομία καυσίμου ανάλογα με το στυλ οδήγησης.

Unitronic Carbon Fiber Cold Air Intake για 1.8/2.0 TSI GEN3 MQB

Η εισαγωγή αέρα της Unitronic

Με εκτεταμένο υπόβαθρο στη μηχανική του καλύτερου λογισμικού απόδοσης, η Unitronic ανέπτυξε ένα σύστημα εισαγωγής που μεγιστοποιεί την απόδοση των 1.8/2.0 TSI με κινητήρα GEN3 MQB.

Τι σου προσφέρει

Αυτό μεταφράζεται σε ένα πλήρες σύστημα εισαγωγής κρύου αέρα που είναι βέβαιο ότι θα αποδώσει στο μέγιστο, παρέχοντας αυξημένη ισχύ, ταχύτητα αέρα και απόκριση στο γκάζι, ενώ παράλληλα μειώνει τις θερμοκρασίες εισαγωγής αέρα και την καθυστέρηση του turbo.

Επιπλέον, η εισαγωγή ψυχρού αέρα της Unitronic θα βελτιώσει τον ήχο του στροβιλοσυμπιεστή.

Δρόσισε τον αέρα!

Συνεχίζοντας αυτό το άρθρο και πιστεύοντας πως έχεις ολοκληρώσει τις δυο παραπάνω προτάσεις μου, δεν θα μπορούσα να μην σου μιλήσω για το intercooler. Τι γίνεται όμως και γιατί χρειαζόμαστε Intercooler. Ο αέρας που βγαίνει από το turbo έχει μεγάλη θερμοκρασία. Όσο μεγαλώνει η θερμοκρασία του αέρα, τόσο η πυκνότητά του σε οξυγόνο μικραίνει. Αυτό σημαίνει αυτόματα μικρότερη απόδοση του κινητήρα.Η λειτουργία του intercooler είναι ουσιαστικά πανομοιότυπη με αυτή του κεντρικού ψυγείου του κινητήρα. Σκοπός του είναι να παίρνει το ζεστό αέρα που προέρχεται από το turbo και να μειώνει τη θερμοκρασία του προτού φτάσει στην εισαγωγή του κινητήρα.

Κάπου εδώ, πιστεύω ότι έχεις καταλάβει ήδη πως μικρότερη θερμοκρασία εισαγωγή αέρα σημαίνει περισσότερη ιπποδύναμη αλλά και καλύτερη λειτουργία του κινητήρα.

Τι σου προτείνουμε

Στο κατάστημά μας θα βρεις τρεις λύσεις για τα intercooler. Και οι 3 αφορούν  intercooler για mqb τύπου Front Mount και οι όλα τα intecooler είναι Bar and Plate. 

Best Sellers

Τα Intercooler που χρησιμοποιούμε στην TOPMODS

Ιδανικά από το Stage 1 έως και 3.

Bonus Parts

Κάπου εδώ και ξέροντας ότι διαθέτουμε ένα από τα πιο Value for money Turbo inlets της αγοράς δεν θα μπορούσα να μην σου το προτείνω.  

Πρόκειται για το Turbo inlet της VRP,   είναι μια αναβάθμιση εύκολη στην εγκατάσταση, η οποία εξαλείφει τον περιορισμό πρίν τον στροβιλοσυμπιεστή . Σε αντίθεση με τα κατασκευασμένα αντίστοιχα προιόντα, το δικό μας είναι χυτό από αλουμίνιο, επιτρέποντας για μια οργανικά σχεδιασμένη είσοδο η οποία μεταβαίνει σταδιακά σε μεγάλη απόσταση .Ένα τέτοιο σχέδιο επιτρέπει καλύτερη ροή αντί να μειώνεται απότομα στην είσοδο του στροβιλοσυμπιεστή όπως τα αλλα προιόντα της αγοράς . Είναι μεγαλύτερο από το εργοστασιακό ,αφαιρεί ενα μεγαλό εσωτερικό περιορισμό στην είσοδο της PCV και επιτρέπει στον στροβιλοσυμπιεστή να λειτουργήσει περισσότερο αποδοτικά .

Χαρακτηριστικά

Κατασκευή απο χυτό αλουμίνιο
Μεγαλύτερη ροικότητα από το εργοστασιακό : 441cfm vs 379cfm @28’’ H2O
Μεγαλύτερη εσωτερική διάμετρος καθ όλο το μήκος
Είσοδος και Έξοδος επεξεργασμένες με CNC
Μπράτσο σύνδεσης μασίφ ανοξείδωτο ατσάλι επεξεργασμένο με CNC
PCV είσοδος , μασιφ αλουμίνιο , επεξεργασμένη με CNC
Νεο τσιμουχάκι (o-ring)
Εύκολο στην τοποθέητηση και σχεδισμένο για άμεση τοποθέτηση Εγγύηση εφ’όρου ζωής

Επίλογος

 

Κάπως έτσι, φτάσαμε στα TOP 3 πράγματα που μπορείς να κάνεις στο MK7, 7.5 GTI που ήταν και ο σκοπός αυτού του άρθρου. Στην TOPMODS έχουμε βελτιώσει αρκετά MQB και και σίγουρα έχουμε την λύση και για το δικό σου. Μπορεί το άρθρο αυτό να αφορά το VW Golf GTI μα μην ξεχνάς πως οι ίδιες επιλογές έχουν εφαρμογή και σε άλλα μοντέλα του ομίλου εφοδιασμένα με τον Gen3 κινητήρα και IS20 turbo. Αν χρειάζεσαι βοήθεια δεν έχεις παρά να επικοινωνήσεις μαζί μας.

Μην ξεχάσεις να δεις το βίντεο, θα σε βοηθήσει να καταλάβεις τι κάνουμε μέσα σε 1'.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *